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　　近年來，我國大力推廣和發展新能源汽車行業，特別是比亞迪“刀片電池”進入量產階段以后，更是引領整個新能源汽車作出改變，讓汽車行業進入良性發展的快車道。而鋰電池企業也如雨后春筍般快速發展，動力電池和儲能領域也將帶動鋰電池市場持續擴大。

　　鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品，在新興領域主要用于動力電池、儲能領域。中國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈，以及龐大的基礎人才儲備，使中國大陸在鋰電池及其材料產業發展方面，成為全球最具吸引力的地區，并且已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。在鋰電池制造產業鏈中，電池包的制造核心部分就是電芯，電芯封裝后再集成線束和PVC膜構成電池模組，再加入線束連接器、BMS電路板構成動力電池成品。

　　鋰電池行業為什么要用轉輪除濕機除濕

　　目前，鋰離子動力電池行業公認的高性能高比能量的技術路線是高鎳正極配硅碳負極。但生產環節中原材料的保存和電池生產環境溫濕度與潔凈度是高鎳正極所要面臨和解決的問題。

　　高鎳材料吸收水分反應產物Li2CO3在充電狀態的高電位下容易分解產生CO2氣體，造成電池鼓包漏液問題。當材料吸收的水分足夠多時，產生的氣體多，電池內部的壓力就會變大，從而引起電池受力變形，出現電池鼓漲，漏液等危險。

　　高鎳正極與空氣的反應會在原材料儲存、電極制備、極片存儲等整個過程進行，因此，從原材料到整個電池生產過程都需要嚴格的控制空氣中的濕度(也就是要嚴格控制空氣中的水分含量)。如果水分與材料已經發生了反應，通過常規的干燥過程根本無法再次去除水分的影響，電極漿料的制備、極片制造等環節都需要在干燥環境內進行，一般地，高鎳正極電池的生產過程都需要露點溫度≤-30℃。

　　鋰電池生產有哪些工序需要除濕

　　鋰電池生產常包含原材料儲存、制純水間、攪拌、涂布、輥壓、模切、卷繞、裝配、激光焊接、電芯烘烤、注液、化成、電池老化、分容、PACK等生產環節，以上環節均需要對環境的溫濕度和潔凈度進行控制。其中有兩點要注意：1、不同的電池生產工藝對溫濕度的要求是不同的;2、不同的工藝，雖然溫濕度標準一樣，但不能盲目的用1臺轉輪除濕機除濕控制，需要查找行業標準，防止正負極性的材料混合，影響電池性能和產生安全事故。切記!

　　鋰電池轉輪除濕機如何配置

　　鋰電行業轉輪除濕機系統中制冷方式多采用冷凍水集中系統，進出水溫多為7/12℃，優點是節能、穩定、易于維護和管理，應用功能段為新風預冷除濕段、一次回風降溫段、二次回風降溫段等。再生加熱段多采用蒸汽加熱。

　　國家積極倡導節能環保理念，鋰電池行業轉輪除濕空調系統的能耗問題越來越受關注，如何降低運行成本也成為了企業核心競爭力之一。鉑克空調專注于恒溫恒濕空調和轉輪除濕機領域，不斷研發新型節能產品和高能效轉輪除濕機，在除濕領域已經處于技術領先地位。十多年來一直采用瑞典Proflute品牌原裝進口轉輪，綜合領先的中溫再生技術，將再生溫度從傳統的120-140℃降為70-90℃。再生溫度的降低，在節約能耗的同時，還豐富了再生加熱的方式，可以通過熱水等方式加熱，是系統更趨于簡單，運行成本頁更低。

　　在客戶的見證下，鉑克中溫再生轉輪除濕機在鋰電池生產中取得了顯著的節能效果：通過長期使用發現，使用中溫再生除濕轉輪系統以后，制冷能耗和加熱能耗都有所下降，綜合節能40%以上。